троит, мотор!

vldmr

+1 к вопросу
я давал уже ссылку на андердог рейсинг комплект с топливным фильтром - так там и насос меняют на ПАМАЩНЕЕ

а еже ли просто вылечить присобачиванием фильтра от прадика, так можно 2 недели спасти от ожидания андердога со штатов

p.s. парт номер насоса на прадо и фж разные, а по производительности не смог найти никакой инфо. Но есть шанс, что они давольно таки близки по показателям - двигло ж одно и то же

gonFJ

Работает все отлично. К подводящей топливо трубке крепится на хомутах гибкий бензостойкий шланг примерно 5-7 см, с отводящей трубкой надо мудрить - там разъем, который не нужен, я поменял эту трубку от LC 120. С самого фильтра снимается штатный кронштейн, фильтр крепится 2-я пластмассовыми хомутами к ближайшему кронштейну крепления впускного коллектора.

vldmr

gonFJ писал(а):

Работает все отлично. К подводящей топливо трубке крепится на хомутах гибкий бензостойкий шланг примерно 5-7 см, с отводящей трубкой надо мудрить - там разъем, который не нужен, я поменял эту трубку от LC 120. С самого фильтра снимается штатный кронштейн, фильтр крепится 2-я пластмассовыми хомутами к ближайшему кронштейну крепления впускного коллектора.

если не сложно, для наглядности на фото можно глянуть?

кто то может быть а на арабе фильтр тоже 23300-31100?

Parador

vldmr писал(а):

gonFJ писал(а):

Работает все отлично. К подводящей топливо трубке крепится на хомутах гибкий бензостойкий шланг примерно 5-7 см, с отводящей трубкой надо мудрить - там разъем, который не нужен, я поменял эту трубку от LC 120. С самого фильтра снимается штатный кронштейн, фильтр крепится 2-я пластмассовыми хомутами к ближайшему кронштейну крепления впускного коллектора.

если не сложно, для наглядности на фото можно глянуть?

+1 И это, пластиковые хомуты - ф топку!

vldmr

и елси тут есть арабская версия просьба большая показать на фото как и где у вас топливный фильтр присобачили. Вроде со стороны водителя под капотом но вот где именно

gonFJ

Фото сделаю, выложу. Схемaтично можно посмотреть WWW.exist.ru - каталог оригинальных деталей, LC 120 и FJ там все с каталожными номерами. А хомуты пластиковые, так и деталь сменная, быстро поставил, быстро снял. Можно и железный стяжной, оригинальный кронштейн как то не очень туда лезет или надо делать дополнительный переходник.

Серго

dmdm писал(а):

у меня по утрам на холодную и днем, после стоянки 2-3 часа - подтраивает мотор, а также при плавной остановке или при езде в тянучке, когда нога на тормозе - подергивается машина, становиться и трогаеться с мелкими и легкими рывками! кто, че знает, у кого такое же? что делать, стремно!

У У меня тоже такая история

Чистил форсунки... без результатно :cry:

выдает ошибку РО0057

Серго

Сейчас выдает ошибку
PO 157 02 SENSOR B2 S2 CKT LOW VOLTAGE Датчик О2 В2 S2 имеет низкий уровень сигнала
PO 302 CYLINDER 2 MISFIRE DETECTED Обнаружены пропуски зажигания во 2-ом цилиндре
Сегодня вечером выкручу свечи и поменяю местами....хочу методом научного тыка определить в свечах проблема или в проводах

dmdm

у меня єто біло из-за газа - форсунки не плюются, когда рабботает газ вот и результат, но єто раз в 30тис. так что считаю - єто чепуха.
думаю те кто ездят на бензусе чистят его по причине забивания осадком от бензина тоже не реже, а может и чаще.. ?)

Серго

У меня тоже была проблема с газом.

троит, мотор!

Кто сейчас на форуме